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    多享集團

    小程序不再小

    2020-08-26 15:47:33 來源:多享科技 瀏覽:653次

       一場「新流量入口」之戰已不可避免。

       大概在兩年多之前還籍籍無名的小程序,如今搖身一變,成為了移動互聯網的新貴。

       2018年7月,電商黑馬拼多多赴美上市,小程序被認為功不可沒。在微信始終無法打開淘寶鏈接的情況下,拼多多微信小程序除了展示商品外,還為拼多多低價拼團的病毒式傳播提供了快車。

       無獨有偶,四個月后,同程藝龍在港上市。在微信支付界面11宮格中,“火車票機票”和“酒店”實際接入的都是同程藝龍的小程序,根據數據顯示,同程藝龍約65.7%的流量都來自于大股東騰訊的微信平臺。

       手握10億月活用戶的微信,讓小程序成為了B端的掘金之地和不可多得的流量入口。

    巨頭入場

       2019年,被認為是小程序集中爆發并形成穩定格局的一年。

       2017年1月9日,微信第一批小程序悄然上線。一個月后,摩拜單車與微信聯合宣布,用戶只要通過微信“掃一掃”掃描車身二維碼,就可以直接進入摩拜單車微信小程序并掃碼開鎖——人們猛然發覺,小程序是一個誰也無法忽視的風口。

       阿里也意識到小程序擁有無限的能量。

       2018年,支付寶發起STS計劃,宣布未來三年將投入10億基金專門用于激勵、孵化支付寶小程序生態創業者,今年3月21日,阿里旗下阿里云、支付寶、淘寶、釘釘聯合發布了“小程序繁星計劃”,宣布拿出20億作為技術補貼和商家運營補貼,心無旁騖的扶持小程序開發者。

       阿里一貫的戰略打法就是拉上所有能拉的小弟,全方位、全維度打造閉環生態系統,在布局小程序上也不例外。

       與擅長社交、游戲等線上應用的微信小程序不同,支付寶小程序更精于線下的交易和服務。

       阿里為支付寶小程序提供了首頁下拉、掃一掃、搜索、生活號、收藏、支付成功頁、朋友七大核心入口,力求打造一個運營閉環,即「在哪里都能看見并使用小程序」。

       不得不承認的是,阿里小程序有著先天優勢。

       微信之父張小龍很早就意識到,小程序不可能取代體驗更好的APP,甚至無法形成忠實用戶。此前,爆款小游戲“跳一跳”大火,也只是一時火爆,并沒有形成忠實用戶。因此,在小程序層面,想要獲取流量和用戶,只能依靠持續輸出爆款,但這條路不好走。

    除了輸出爆款,小程序還有一個天然的使用場景——生活服務。

       用戶厭惡安裝一周或者一個月才使用一次的工具性APP,雖然這類APP使用頻次不高,但卻是剛需,而小程序作為APP的替補隊員,就成了最佳解決方案。

       生活服務,恰恰是阿里最擅長的事情。

       圍繞支付,手握10億用戶的支付寶近幾年做了很多生活服務方面的功能,這也讓不少用戶早就習慣于用支付寶來處理生活中的一些瑣事,比如水電繳費、社保公積金、依托于螞蟻信用的免押金租房、租物等等。

       阿里小程序深耕生活服務,極有可能創造一個新的關于生活服務的生態場景,同時配合此前積累的供應鏈管理等方面的優勢,持續占領用戶心智。

       微信小程序的地位也許在短時間內難以撼動,但隨著更多玩家入局,這塊蛋糕正在不斷被分食。

       百度小程序正是其中一員。

       和微信小程序、阿里小程序不同,百度小程序的差異化在于開放搜索、地圖等重要入口,聯動各B端合作伙伴,并開放相關系統,標榜的是“千億流量、智能、開源”三大優勢。

       從場景上來看,百度并未帶有明確的場景指向,但百度小程序的顯著特點在于不僅可以在百度相關的入口運行,也可以在58同城、B站等其它App上運行,更具誘惑力的是,百度將開放出自身平臺流量導入小程序的開發者生態。

       以攜程為例,當用戶搜索查看某景點的關鍵詞時,百度APP會通過信息流推送此景點的相關文章,并將攜程的訂票(火車票、門票)小程序和酒店預訂小程序內嵌在文章頁面。

       有媒體指出,百度小程序解決的是用戶對于信息的獲取需求,但問題在于百度沒有社交關系鏈,廣告或許可以撬動用戶使用第一次,但很難再次留住用戶,也就無法沉淀流量。

       不可否認,BAT三家互聯網巨頭爭先恐后的布局小程序領域,意味著全行業對小程序戰略價值已達成共識,但在背后,反映出的其實是移動互聯網換了新戰場。

    布局邏輯

       不管承認與否,互聯網流量正在遭遇瓶頸,并且流量成本已變得十分高昂。

       在流量紅利面臨增長停滯的檔口,BAT紛紛搶占小程序高地,其背后的布局邏輯,「子彈財經」概括歸納為以下三點。

       第一,更高效的連接。

       在移動互聯網時代,所有的信息和服務都被封裝在一個個APP里,導致APP形成了一個個的信息孤島,互相之間沒法交換信息,但小程序卻能被系統統一檢索到,甚至可以直接搜索到小程序里面的內容??梢哉f,小程序的出現徹底改變了這種信息孤島化的局面。

       以電商平臺為例,在信息孤島的邏輯下是看(商品)、轉(電商平臺)、找(搜索)、買(購買)四個步驟,而加入小程序后就可以縮減到兩步:看和買。

       這個過程的縮減正是因為小程序縮短了操作步驟以及省去了APP之間的切換成本,從而帶來更好的使用體驗和效率提升。

       第二,加速線上線下融合。

       同長尾應用一樣,線下也存在長尾場景。譬如機場、車站、景區等,這些場景如果使用APP的方式服務用戶,不僅效率低而且成本高。

       小程序是一個更好的選擇,輕快、簡易而且開發成本低負擔小。于商家而言,也更易于收集用戶畫像和建立會員檔案。

       比如率先打開智慧零售場景的永輝超市,不僅有“超級物種”和社區店,同時還推廣自己的APP。

       每當中午就餐高峰來臨,寫字樓周圍的白領都會去超級物種購買便當、飲料,雖然有自助收銀機,或是掃碼結帳,但始終改變不了人群擁堵的局面。

       隨著永輝超市的小程序開發上線后,會員增速是以前的2倍,留存率達到60%,數據比任何表達都更有力量。

       第三,打造自身閉環生態圈。

       這也是BAT把小程序放到重要戰略位置的原因,未來互聯網行業的競爭,不再是單兵作戰,而是上升到生態圈的新高度。

       借助小程序,BAT可以搭建、完善自身生態圈,成為移動互聯網的基礎設施,并將流量分發的權利牢牢攥在自己手中。

       結語

       接下來小程序的趨勢如何呢?「子彈財經」做了一個簡單的梳理。

       從用戶習慣方面來看

       對用戶來說,同一種類型的應用他們只會下載一到兩款,一方面是手機內存不夠用,另一方面,即便下載一堆同種類APP,打開頻率也會很低,而且有BAT三大巨頭作背書,用戶也很樂意使用小程序。

       另外,APP是重功能型應用,功能更加完善,而小程序則是輕功能應用型,用完即走,對于沒有必要做APP的應用,小程序能更簡單、低成本的完成訂單轉化。

       從線下場景連接來看

       小程序的作用是連接更多的線下服務和場景,而小程序碼也已經和二維碼關聯了,用戶既然有成熟的使用二維碼的習慣,當然小程序碼也不在話下。


       線下門店就可以借助小程序將線下的流量轉化到線上,比如餐飲行業可以借助一些簡單的小程序開發工具,開發簡單的餐飲小程序,實現線下掃碼點餐,線上外賣配送,此外,還能通過積累線上的用戶和其消費行為,幫助商家識別自己的用戶,實現O2O閉環。
       小程序發展至今,已有三年時間,時間雖不長,但流量驚人,無論是從使用習慣還是應用場景層面看,小程序已不再“小”。



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